空压机的余热问题

螺杆式空气压缩机在长期应用中，许多用户也发现了外部空气压缩机余热回收技术的一些应用缺点，今天将向您解释。

1.安装很乱。为了同时回收石油余热和天然气余热，需要安装不同的余热回收设备，增加了安装难度。由于螺杆式空气压缩机房的工作条件和现场环境的影响，机房的布局不能标准化，所以我们经常可以看到安装现场非常混乱。

2.石油问题很多。为了回收空气压缩机的油余热，有必要将空气压缩机的热油引入余热回收器，并延长空气压缩机的油路。不仅油耗增加，而且油阻增加，影响空压机头的喷油量。其次，外管也增加了漏油的风险。

为了提高盐城空压机的余热回收效率，克服外部空气压缩机余热回收技术的技术痛点，近年来，该行业升级了其技术，提出了内置余热回收技术。通过减少油路长度、漏油率、安装空间过大等一系列问题，在空压机中安装板式换热器。余热回收率可达80%。

根据内置余热回收技术的本质，在空气压缩机油路上增加换热器，并没有从根本上解决油路油阻增大、影响空气压缩机头喷油量的技术问题。

螺杆式空气压缩机公司认为，这一技术问题是，当余热回收不需要水时，水不会循环，板式换热器中的水仍然存在，油仍在循环。当油循环时，仍会产生大量的热量，而换热器中的静水长期以高温气体的形式存在。此时，微溶于水的硫酸钙会因水分蒸发而沉淀，形成水碱。随着水的不断蒸发和浓缩，水和碱的含量不断增加，达到饱和后形成水垢，最终导致换热器堵塞和故障。